
La suspensión hidroneumática utiliza nitrógeno como medio elástico y transmite potencia a través del aceite, tiene excelentes características elásticas no lineales y un efecto de amortiguación confiable, puede adaptarse completamente a las necesidades de conducción de los camiones volquete mineros de fuselaje ancho y mejora efectivamente la suavidad del vehículo durante la conducción.
La suspensión hidroneumática utiliza nitrógeno como medio elástico y transmite potencia a través del aceite, tiene excelentes características elásticas no lineales y un efecto de amortiguación confiable, puede adaptarse completamente a las necesidades de conducción de los camiones volquete mineros de fuselaje ancho y mejora efectivamente la suavidad del vehículo durante la conducción. En comparación con la suspensión de ballesta tradicional, el cilindro de suspensión hidroneumático tiene muchas ventajas sobresalientes: la estructura general es simple y compacta, puede soportar cargas pesadas y, al mismo tiempo, tiene una vida útil más larga, y las características integrales de rendimiento se adaptan mejor a las condiciones de minería de servicio pesado. Este tipo de suspensión está adaptada para equipos de transporte de canteras de gran capacidad y se instala en grandes cantidades en camiones volquete de canteras con una capacidad de carga de más de 130 toneladas, es capaz de hacer frente a sacudidas y condiciones difíciles de la carretera en las canteras, así como a condiciones de funcionamiento a largo plazo con carga completa, absorber cargas de impacto y vibraciones transmitidas desde la superficie de la carretera y proteger la carrocería del vehículo en su conjunto y sus componentes clave. Adecuado para usar al reemplazar y completar el sistema de suspensión de grandes camiones volquete mineros.